La résisitance polynésienne de 1940 à 1946

12 Les moyens de transport étaient des plus simples, la marche, la bicyclette ou le cheval. Il y avait très peu de voiture. Pour se rendre d’une île à une autre, il y avait quelques goélettes dont la goélette Miti Aro. Il n’y avait pas d’heure fixe, parfois le capitaine arrêtait le bateau quand les marins voyaient beaucoup de poissons, alors ils pêchaient tous ensemble et distribuaient les poissons parmi ceux qui avaient participé à la pêche, ou qui passaient plus ou moins régulièrement... Les paquebots reliant Tahiti aux différents continents amarraient encore moins souvent, et c’était le prétexte à la fête. Durant la guerre, la Polynésie était administrée par un Gouvernement central composé d’un Gouverneur (désigné par l’État français), d’un conseil privé comprenant trois fonctionnaires, trois conseillers nommés par le ministre. Le Gouvernement central possède plusieurs pouvoirs et parmi ça il y a l’approbation du budget et des délibérations fiscales fixées officiellement par décret qui sont travaillés aussi par la Délégation économique et financière composée de 6 membres de droit dont 3 fonctionnaires et 7 membres élus au second degré représentant les collectivités et les établissements privés. L’administration a pour tâche de faire appliquer les décisions prises, ce qu’elle fait de façon stricte, particulièrement durant la période qui va suivre. Cette image, plus récente que la période étudiée, est la seule photographie de foule que nous ayons trouvée et que nous soyons autorisés à inclure. Marine nationale et la maison du commandant, en face du débarcadère, lors de l’arrivée d’un bateau dans les années 1950 (415) Ville de Papeete Cl. An - Fds. Alice Tautu Tixier épse Pugibet - Coll. Commune de Papeete

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