Manuel Geographie CM1

53 Port Kembla Les origines de Port Kembla remontent à 1883, lorsqu’une compagnie minière, la Mount Kembla Company, a construit une voie ferrée reliant les gisements de charbon de l’in- térieur à la mer, et a construit une jetée qu’elle a appelé Port Kembla. Cette jetée servait à transférer le charbon dans des minéraliers. La création officielle de Port Kembla remonte à 1898. Port Kembla s’est spécialisé dans l’ex- portation de charbon et de blé, ainsi que dans la fabrication d’acier. Il est devenu récemment le plus grand port importateur de véhicules d’Australie. D’après le site Internet www.portkembla.com.au. LECTURE Quelles richesses de l’arrière-pays les ports australiens exportent-ils ? Donne des exemples. L ’Australie est un grand pays exportateur de produits agricoles et industriels. Des ports ont été construits près des zones minières ou céréalières. Dans ces ports, on a aussi construit des usines et on a créé ainsi des complexes industrialo-portuaires . Port Kembla est situé au sud de Sydney. C’est un des complexes industrialo-portuaires le plus im- portant du pays avec Newcastle, Geelong ou les ports du Pilbara. Port Kembla sert de débouché aux produits de l’intérieur (blé, charbon…), acheminés par voie ferrée. On y retrouve un terminal à charbon et des silos à blé, mais aussi de nombreuses usines, dont une immense aciérie . Les produits sont ensuite chargés sur des bateaux, les minéraliers , pour être ex- portés vers l’Europe, l’Asie ou les États-Unis. Le port importe aussi des marchandises généralement acheminées dans des conteneurs. Usines et entrepôts céréalier Terminal à conteneurs Stockage des voitures Voie ferrée Aciérie Bluescope 24. Les grands complexes industrialo-portuaires australiens